為什麼飛機出事故,寧可墜毀也不讓乘客跳傘?原因很簡單,卻也很現實!

近年來屢次爆出的航空安全問題一直刺激著大眾的神經,不少人為了生命安全甚至不惜改換出行工具,因為其它的交通工具即使是出現了安全問題,也會有極大的生還機率。而客機,幾萬公尺的高空,一旦出事,就一點生還的希望都沒有了。


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有觀眾就問到了,為什麼客機出事故寧可墜毀,也不讓乘客跳傘呢?


第一,跳傘本身也是一個技術活,並不是那麼簡單的事情。

大家可能看到過不少的名人熱衷於跳傘的事情,但這需要一個循序漸進的訓練過程,是一定需要專人指導才能成功的舉動,不然為什麼軍隊中專門有傘兵這一兵種呢?而且每一次的跳傘訓練運動中還會設定傷殘指標,這其中所需要付出的不是我們常人所想像的那麼簡單。

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第二,就是客機飛行高度的問題了。

一般來說國內航班在6800~8000公尺之間,而國際航班要上9000~11000公尺,而降落傘的最高安全高度可沒有這麼高,一般情況下是5000公尺,超過這個高度就需要防寒服、氧氣瓶和一些專業設備去保證跳傘的安全性,否則必死無疑。


我們來假設一個乘客萬一跳傘所會遇到的情況,空氣稀薄、低溫亂流、超出降落傘的安全高度、人群慌亂中造成的飛機傾斜,這些可比客機有可能出現墜毀事件更值得讓人擔心。民航客機的駕駛員,大部分都是經驗老道的老司機了,有一些甚至是空軍裡面轉業過來的,從業多年,什麼問題沒見過呢?他們處理起緊急問題來,肯定比什麼都不懂的人來的強。

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